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Aseguradora

Vende pólizas de coche y responde por sus clientes: paga grúas, reparaciones y las reclamaciones que aprueba su perito.

Cómo funciona hoy
  • El rango de entrada vende pólizas en persona, con el maletín: de coche —básico, con robo o todo riesgo—, con el coche al lado y el titular delante, y de comercio, dentro del local del cliente.
  • La prima va por día y por clase de coche; se cobra con una factura al titular y entra en la caja de la sede.
  • De esa caja salen las grúas, las reparaciones cubiertas, las tasas del depósito y una licencia mensual al gobierno. Sin fondos, no paga.
  • El perito aprueba o rechaza las reclamaciones a terceros, que sólo entran con un atestado de la policía firmado por las tres partes.
  • Firma convenios con talleres en un documento sellado: el taller recibe primero sus siniestros, con un precio de grúa y un descuento pactados.
  • Quien la dirige fija las primas, los plazos, los convenios y la comisión del vendedor. Los clientes llegan porque circular sin seguro se multa.
Se cruza con
TallerPolicíaGobiernoCiudadanos
¿Te ves dirigiéndolo?

En el siguiente paso te preguntamos por tu proyecto: la idea, cómo lo organizas y la gente que tienes. Son tres pasos cortos, unos diez minutos.